Detail Spesifikasi
| Tipe Bagian | Tekan masuk atau Baut, tergantung aplikasi |
| Diameter tiang | M12 x 1,25, M14 x 1,5, atau khusus aplikasi |
| Permainan Sudut Pejantan Bola | ≤ 0,5 mm (saat baru) |
| Kapasitas Beban Statis Maks | Hingga 12.000 N (bervariasi tergantung model) |
| Torsi Rotasi | 0,5 - 3,0 Nm (memastikan pergerakan halus namun tegas) |
| Jenis Gemuk | Gemuk litium kompleks bersuhu tinggi |
| Bahan Sepatu Bot | Poliuretan Termoplastik (TPU) atau Karet Nitril (NBR) |
| Kisaran Suhu Pengoperasian | -40°C hingga 120°C |
| Selesai / Pelapisan | Pelapisan seng atau lapisan fosfat untuk ketahanan korosi |
Aplikasi Utama
Suku cadang pengganti ini dirancang untuk berbagai jenis kendaraan yang sambungan bola aslinya sudah aus atau rusak. Aplikasi umum meliputi:
- Overhaul Suspensi Rutin : Mengganti komponen yang aus selama penyegaran suspensi depan secara menyeluruh untuk mengembalikan penanganan seperti baru.
- Resolusi Gejala Khusus: Mengatasi tanda-tanda peringatan yang jelas seperti bunyi ketukan atau bunyi klakson saat melewati gundukan, rasa kemudi yang tidak jelas atau kendor, atau keausan yang terlihat tidak merata pada ban depan.
- Perbaikan Inspeksi Pra-Pembelian: Memperbaiki sambungan bola yang rusak yang diidentifikasi selama pemeriksaan keselamatan kendaraan sebelum penjualan atau pendaftaran.
- Pemeliharaan preventif: Mengganti ball joint secara proaktif pada kendaraan dengan jarak tempuh tinggi atau kendaraan yang sering dikendarai di jalan kasar untuk mencegah kerusakan di tepi jalan.
- Modifikasi Pendukung: Memasang sambungan bola baru saat mengangkat atau menurunkan kendaraan, karena perubahan geometri suspensi dapat memberikan tekanan tambahan pada komponen ini.
Manfaat Utama
- Peningkatan Keamanan: Mengembalikan integritas kemudi dan suspensi yang kritis, menghilangkan permainan berbahaya yang disebabkan oleh keausan sambungan.
- Rekayasa Presisi: Diproduksi dengan toleransi ketat untuk kesesuaian sempurna, memastikan keselarasan dan dinamika kendaraan yang tepat.
- Konstruksi Tahan Lama: Kancing bola baja yang diperkeras dan soket bantalan berkualitas tinggi dibuat untuk menahan tekanan hebat dan memberikan masa pakai yang lama.
- Penyegelan yang Andal: Sepatu bot yang diperkuat tahan terhadap sobek dan secara efektif menahan minyak sekaligus mencegah kotoran dan kelembapan.
- Perlindungan Korosi: Perawatan permukaan membantu mencegah karat dan kerusakan, sehingga memudahkan pelepasan di masa mendatang dan memperpanjang masa pakai komponen di segala iklim.
- Hemat Biaya: Memberikan kualitas dan kinerja tingkat OEM dengan harga yang lebih terjangkau, menawarkan nilai uang yang sangat baik.
- Peningkatan Rasa Berkendara: Menghilangkan getaran dan pengembaraan roda kemudi, menghasilkan penanganan yang ketat, percaya diri, dan dapat diprediksi.
Bahan & Kualitas Pembuatan
Kami memprioritaskan ketahanan dan kinerja dalam pemilihan material kami:
- Pejantan Bola: Ditempa dari baja krom karbon tinggi, diberi perlakuan panas untuk menghasilkan kekerasan dan ketahanan lelah yang unggul. Permukaan bola tanah yang presisi memastikan rotasi yang mulus.
- Soket bantalan: Terbuat dari paduan baja sinter atau komposit polimer, dirancang untuk menyerap guncangan dan memberikan titik poros gesekan rendah yang konsisten.
- Perumahan: Dibangun dari baja yang dicap atau ditempa untuk kekuatan maksimum dalam menangani beban suspensi.
- Sepatu Debu: Biasanya terbuat dari Poliuretan Termoplastik (TPU) yang fleksibel dan tahan ozon yang menawarkan kekuatan sobek dan umur panjang yang sangat baik dibandingkan dengan karet standar.
- Gemuk: Dikemas dengan gemuk litium kompleks bersuhu tinggi dan berkualitas tinggi yang mempertahankan viskositas dan sifat pelumasnya dalam kondisi ekstrem.
- Pengencang: Sertakan baut dan mur berlapis seng bermutu tinggi jika ada, yang dirancang untuk memenuhi atau melampaui spesifikasi torsi OEM.
